大工的颠颠车。
在大工，颠颠车仿佛已全然成为一种文化。
从北山到西山，倘徒步,正常需要15到20分钟左右的时间。而如果你大方一点花上两元钱叫上一辆颠颠车，最多便用不了两三分钟。
颠颠车之所以叫颠颠车，在于它搞笑的外形和它的颠簸。颠颠车有三个轮儿，整体似三角形，像半个陀螺儿。颠颠车大多都很破旧，而理工周围的道路多半坑洼，所以装置简陋的颠颠车开起来便忽上忽下，坐在里面的乘客也被颠得无奈抑或乐观地说童心复苏。而最让人捧腹的是，北山有一处高地，倘颠颠车里的乘客较多，颠颠车便有可能爬不上去，于是无奈的司机便摇头晃脑地让乘客跳下，待到车驶上去了，再让乘客跳上去。如果遇到下雨天，更有可能得由乘客推着车爬上去。受到“虐待”的乘客多半无多责怪，剩下的只是幽默与推车上坡成功后的喜悦。而我们没落贵族般的颠颠车由于颠簸，因而也就更加破旧，越破旧便又越颠簸。如此反复。
颠颠车的数量并不少，在理工西门聚集得较多。而司机们仿佛已结成了联盟，倘两辆颠颠车在途中相遇，还会互相点头致意。司机们大多穿着粗糙，口音自于全国各地。
我便想到家乡的人力三轮车。每次假期回家总会和好友默契地说起家乡的交通工具特产——人力三轮车。车主们套着统一的黄色小马甲，穿梭于家乡的每一个角落。每一次蹬起落下，都勾勒出一幅独一无二的沧桑背影。
颠颠车，颠颠的其实是生活。
